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產(chǎn)品分類
PRODUCT CATAGROIES
淺談噴油泵試驗(yàn)臺(tái)接插件問(wèn)題
流量單元是和噴油器一樣，是共軌的執(zhí)行器。它是集成安裝在高壓油泵上。對(duì)進(jìn)入共軌管內(nèi)油量進(jìn)行實(shí)時(shí)的精確控制，實(shí)現(xiàn)高壓泵對(duì)燃油壓力的調(diào)整。
流過(guò)燃油計(jì)量單元的油量過(guò)?。旱蛪汗灿筒蛔?。結(jié)果是軌壓不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力。
流過(guò)燃油計(jì)量單元的油量過(guò)?。旱蛪汗灿筒蛔?，結(jié)果是軌壓不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力。
我想討論的不是產(chǎn)生這個(gè)故障碼后會(huì)產(chǎn)生什么故障,
我想知道的是:電腦是如何得知"流過(guò)燃油計(jì)量單元的油量過(guò)小"的？
換句話說(shuō):電腦如何測(cè)量流過(guò)燃油計(jì)量單元的油量？
燃油計(jì)量單元和噴油器一樣是執(zhí)行器，不負(fù)責(zé)測(cè)量油量，只受控于電腦（ECU）。
1軌壓不夠的結(jié)果，電腦（ECU）就得知流過(guò)燃油計(jì)量單元的油量過(guò)小。
2噴油器噴出的油量，大于通過(guò)燃油計(jì)量單元的油量，電腦（ECU）就得知流過(guò)燃油計(jì)量單元的油量過(guò)小。
以上這兩點(diǎn)都得益于軌壓傳感器的功勞。
傳感器是電腦（ECU）的耳目。執(zhí)行器是電腦（ECU）手足。
“我想要一個(gè)萬(wàn)能試驗(yàn)臺(tái)，我想測(cè)試所有的噴油器，所有的泵，同時(shí)測(cè)試6個(gè)噴油器，等等?！笔裁词侨f(wàn)能試驗(yàn)臺(tái)?簡(jiǎn)而言之，我希望用少的錢在這個(gè)測(cè)試臺(tái)上獲得多的功能。泰安科瑞思特機(jī)械有限公司
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